Alles rund um das RC Alpinfliegen und RC Flugmodellbau

Ende August 2021 bestellte ich direkt beim Hersteller einen 7-Kanal Telemetrie Empfänger vom Typ:
Lemon Lemon Rx DSMP (DSMX compatible) 7-Channel Full-Range Telemetry with diversity receiver (Vario + Energy Meter + Altitude) XT60 package (Modell LM0052(XT60)

Kosten waren für den Empfänger mit Sensoren 59,90$ plus Versandkosten 6,80$.  Bei der Einfuhr waren dann nochmal fällig,  DHL (6€) und Zoll (2,80€). Die Lieferung dauerte nur 9 Tage.

Update 7/2026:
Kosten waren für den Empfänger mit Sensoren 39,90$ plus Versandkosten 6,80$.  Bei der Einfuhr waren dann nochmal fällig,  DHL (7,50€) und Zoll (2,53€). Die Lieferung dauerte nur 15 Tage.

Nach 2 Jahren Entwicklung wurde bei Lemon ein Empfänger entwickelt mit Variometer, Energiemesser (mAh, V, Curent) und alle wichtigen Telemetrieparameter. Der LM0052 ist der weltweit kleinste, echte Full-Range-Telemetriesystem mit eingebauten Sensoren und Diveristy-Empfänger im kleinstmöglichen Gehäuse.

Die Lieferung erfolgt eingeschweißt im Beutel.

Highlight

  • Sehr genaues Barometer im Empfänger eingebaut, um Höhen- und Variometerinformationen zu liefern
  • Echte Full-Range-Diversity-Telemetrie liefert Flugzeuginformationen in Echtzeit, so weit Sie Ihr Flugzeug mit einem DSMX- oder DSM2-kompatiblen Sender fliegen können
  • Energiemesssysteme (mAh, V, Strom) sind in der mitgelieferten V/I-Sensoreinheit enthalten
  • 2-stufiges Failsafe, bestens geeignet für Benzin-/Elektroanwendungen (Failsafe wählbar für vordefinierte Position als nur Gas oder alle Kanäle Failsafe im Falle von Signalausfall)
  • Diverser erweiterter Antennenempfänger mit hochmoderner RF-Schaltung für unübertroffene Empfangsleistung
  • Echtzeit-RSSI-Ausgang als analoge Spannung / Anzeige auf Sender A Parameter
  • Das Flugzeug kann die mitgelieferte Verkabelung für die Batteriespannungsmessung nur dann verwenden, wenn das Energiemesssystem aus Gründen der absoluten Gewichtsreduzierung nicht erforderlich ist
  • Optionaler Diversity-Satellit kann verwendet werden, um insgesamt 4 Empfangsantennen bereitzustellen

(Herstellerangaben)

Telemetrie-Berichte

Die aufgeführten Telemetrieberichte sind mit dem erworbenen Paket verfügbar. Es ist kein zusätzlicher Kauf erforderlich.

  • Enthaltene Sensoren / Schnittstellen: Alltitude, Vario, Energiemesser (Empfängerspannung, Batteriespannung, verbrauchte mAh, Strom), Temperatur (intern automatisch ausgewählt, wenn der mitgelieferte externe Temperaturfühler nicht verwendet wird), RSSI-Ausgang (3V bis 0V) und Anzeige der Parameter auf Sender A

Die Lieferung enthält: Empfänger, Bindestecker, Klebepad, Temp.Sensor, Drehzahlmesser Kabel, Stromsensor

Merkmale der Telemetrieempfänger

Vergleich der telemetriefähigen Lemon Rx-Vollbereichs-Diversity-Empfänger.

  • LM0051U und LM0052U werden bald zum Kauf angeboten.
  • Für (*1) V/I-Sensor kann es erforderlich sein, separat für LM0051U, LM0052U und LM0041 zu kaufen, wenn mAh-Verbrauch / Strommessung erforderlich ist.
  • Bitte beachten Sie, dass die Eingangsspannung am V/I-Sensor 7,8V bis 22V (oder 2S bis 5S LiPo) beträgt. Bei Verwendung einer Spannungssonde ohne V/I-Sensor wird eine Eingangsspannung von bis zu 35 V am Spannungssondenstift akzeptiert. Eine Neukalibrierung kann erforderlich sein, wenn zwischen Spannungsfühler und V/I-Sensor gewechselt wird und umgekehrt. Der V/I-Sensor kann je nach gewähltem Paket ein optionales Element sein.

Manuals und Foren

Manuals von Lemon
Lemon Rx receiver with Telemetry  (LM0051/LM0052 series)
Lemon Rx Microbrick reference guide and user manual
RCGroups discussion for all products. (Select the right link from there.)
Most updated user manual can be found in RCGroups
Lemon Rx product selection

Weitere Infos und Erfahrungen zu den Lemon Empfängern im RC-Network Forum

Bestückt man den Empfänger mit allen Servo Steckern geht es recht eng her. Wie man sieht muss man die Servo Stecker ganz schön herein quetschen.

Schnellstartanleitung / Tipps

Kalibrierung des V/I-Sensors

  • Der V/I-Sensor muss normalerweise nicht mit dem LM0052 kalibriert werden.
  • Der V/I-Sensor kann gemäß Abschnitt F des LM0041-Benutzerhandbuchs kalibriert werden.

Schritt zur Einstellung des Failsafe

Failsafe wird aktiviert, wenn der Empfänger kein Signal mehr empfängt (z.B. Sender ist aus / Signalverlust). Es gibt 3 mögliche Einstellungen, die da wären

  • Kein Signalausgang zum Servo
  • Nur vordefiniertes Gassignal ausgeben
  • Vordefiniertes Signal für alle Kanäle ausgeben

1) Bindungsstecker einstecken
2) Versorgen Sie das Gerät mit Strom und binden Sie das Gerät, aber ziehen Sie den Bindestecker nicht ab
3) Stellen Sie Ihren Sender auf die bevorzugte Position als ausfallsicheren Standardausgang und halten Sie ihn in dieser Position.
3) Durch kurzes Drücken der Taste leuchtet das grüne Licht im folgenden Zustand auf. Halten Sie die Taste gedrückt, während Sie die bevorzugte Position des Senders beibehalten:

  • Status der grünen LED – keine: Kein Impuls an das Servo, da kein korrekter Empfang
  • Grüner LED-Status – blinkend: Nur Gasvorgabe. Die Drosselklappenposition wurde als ausfallsicherer Standardausgang erfasst.
  • Grüner LED-Status – durchgehend: Voreinstellung für alle Kanäle. Die Position aller Kanäle wurde als ausfallsicherer Default-Ausgang erfasst.

4) Bindestecker entfernen
5) Schalten Sie nun den Sender aus, während der Empfänger noch mit Strom versorgt wird. Sie können nun den Failsafe-Status beobachten, wenn kein Sendersignal am Empfänger anliegt. Bitte beachten Sie, dass sich Ihr Propeller drehen kann, wenn Sie bei Signalverlusten den Gaskanal über 0% stellen. Der Failsafe-Status kann nützlich sein, um das Flugzeug in unerwarteten Situationen zu retten, wenn der Empfänger kein Signal mehr vom Sender empfängt, z.B. bei Interferenzproblemen.

Meine Erfahrung

Habe ich einen Reichweiten Test mit dem 7CH Lemon durchgeführt. Mit einem Maßband habe ich die Strecke exakt ausgemessen. Der DX9 Sender stand am Boden, der Schalter für halbe Reichweite wurde mit einem Gummiband heruntergedrückt. Mit dem Modell in der Hand bin ich dann die Strecke abgelaufen.

1. Test, ohne externen Sat.
25 Meter, ohne Ausfälle
30 Meter, immer noch gutes Signal aber die LED im Empfänger blinkt öfters, je nachdem man das Modell dreht kurze Ausfälle
35 Meter Ausfälle werden mehr
40 Meter Verbindung reist komplett ab

2. Test, mit original Spektrum externen Sat.
25 Meter, ohne Ausfälle
30 Meter,ohne Ausfälle
35 Meter erste Ausfälle sporadische kurze Ausfälle
40 Meter mehr Ausfälle
50 Meter Verbindung reist komplett ab

Bin dann mit meinem 3m Thermiksegler auf 300m hoch gestiegen und 200m Entfernung ohne ersichtliche Ausfälle (mit externen Sat). Bei dem Flieger fallen allerdings einigen Holds beim fliegen nicht unbedingt auf. Der Empfänger ist für mich voll tauglich und eine reduzierte Reichweite kann ich nicht bestätigen.

Mein Neuzugang 12/2023 ist ein DSMP 7-Ch Telemetry Stabilizer & XT60 Energy Meter (DSMX/DSM2 compatible) für 39,90$ und ein DSMP Satellite für 18,20$. Den Empfänger mit Satellit habe ich wieder direkt, ohne Probleme beim Hersteller bestellt.

Komischerweise werden die Empfänger nur noch mit einem Stabilisator (Gyro) geliefert. Dieser ist aber serienmäßig deaktiviert. Die Aktivierung und Einstellung ist etwas fummelig. Ich habe die Anleitung öfters gelesen bis es geklappt hat. Im Nachhinein eigentlich ganz einfach. Den Stabilisator kann man im Flug Ein- und Ausschalten.

Mittlerweile habe ich mehrere 7 und 10 Kanal Lemon Empfänger im Einsatz und bin begeistert über das Preis/Leistungsverhältnis. Reichweitenprobleme oder Ausfälle hatte ich bis jetzt keine. Ich habe an jedem Lemon Empfänger zusätzlich einen Satellitenempfänger angeschlossen.  Ich kann diese günstigen und zuverlässigen Empfänger guten Gewissens weiterempfehlen.

Zum Strom messen gibt es zwei verschiedene Sensoren.

Für kleiner Antriebe bis 60A
Lemon Rx XT60 Spannungs- und Stromsensor (5S LiPo oder 21V max, 60A max.) für das Telemetriesystem.

Für größere Antriebe bis 130A
Lemon Rx 120 Ampere EC5 Spannungs- und Stromsensor für das Telemetriesystem GEN1/GEN2. Der Sensor arbeitet von 2S bis 6S LiPo oder 8,4V bis 25,2V.

Das Telemetriesystem muss für die ordnungsgemäße Funktion mit dem Stromsensor neu kalibriert werden.

Der 130A Stromsensor wird standardmäßig mit den blauen Steckern geliefert, ich habe den Stromsensor auf die XT90 Stecker umgebaut da dies bei mir der Standard ist. Die blauen Stecker halten mehr Strom aus, hatte aber mit den XT90 Stecker noch nie Probleme da meine Modell nur kurzfristig einen Strom über 100A ziehen.

Kann man  einen originalen Spektrum-Satelliten (Remote Receiver) am Lemon-RX LM0087 betreiben.

Da das DSMP-Protokoll von Lemon-RX vollständig kompatibel mit DSMX und DSM2 ist.  Allerdings gibt es aufgrund von Hardware-Änderungen bei der Gen2-Serie (zu der der LM0087 gehört) eine wichtige Besonderheit beim Bindevorgang, die Sie beachten müssen:

Das Problem mit älteren Spektrum-Satelliten: Lemon-RX hat bei den Gen2-Empfängern (LM0086 und LM0087) einen zusätzlichen Schutzwiderstand am Satelliten-Port verbaut. Dieser soll den Satelliten vor Spannungsschwankungen schützen.

Die Folge: Bei einigen originalen Spektrum-Satelliten reicht der Strom beim Einschalten des LM0087 dadurch nicht aus, um den Satelliten direkt in den Bindemodus (schnelles Blinken) zu versetzen.

Die Lösung (Workaround für das Binden)
Falls der Spektrum-Satellit am LM0087 nicht anfängt zu blinken, wenn Sie den Hauptempfänger in den Bindemodus versetzen, gehen Sie wie folgt vor:

Separat binden: Schließen Sie den originalen Spektrum-Satelliten zuerst an einen älteren, originalen Spektrum-Empfänger (oder einen Lemon-RX der 1. Generation) an.  Mit Sender koppeln: Führen Sie den Bindevorgang mit Ihrer Fernsteuerung an diesem Ersatz-Empfänger durch. Der Satellit speichert die Bindung ab.

Umstecken: Trennen Sie alles vom Strom, stecken Sie den bereits gebundenen Spektrum-Satelliten in den LM0087 und binden Sie danach den LM0087 wie gewohnt mit demselben Modellspeicher Ihres Senders. Danach arbeiten beide Empfänger problemlos zusammen.

Hinweis: Wenn Sie einen aktuellen Satelliten mit eigener Bindetaste verwenden (wie den Lemon-RX LM0037A), entfällt dieses Problem komplett, da dieser unabhängig vom Hauptempfänger gestartet werden kann.

Hersteller

Lemon
Workshop 19, 7/F
Worldwide Industrial Centre
43-47 Shan Mei Street
Sha Tin, N.T., Hong Kong

Tel: +852 35682854
info@lemon-rx.com
www.lemon-rx.com

VGR Technology

Durch Zufall habe ich eine gute und günstige Bezugsquelle für die Lemon Empfänger in Deutschland gefunden.

VGR Technology
www.vgr-technology.de

Direkter Link zu den Lemon RX

RC-Groups

Hier geht es zum offiziellen Lemon Thread in RC.Groups