DHC-2 Turbo Beaver von Black Horse

DHC-2 Turbo Beaver von Black Horse

Das Modell ist im Maßstab von ca. 1:6,7 gehalten und es wurde auf ein originalgetreues Aussehen und beste Flugeigenschaften geachtet. Das Modell kann mit einem elektrischen Antriebssystem oder mit einem Verbrennungsmotor mit ca. 20-35ccm Hubraum betrieben werden.

Ich habe die Turbo Beaver von Black Horse gebraucht erworben. Leider war diese etwas verpfuscht. Die komplette Motorhalterung wurde erneuert, innen alles entfernt und der Kabinenboden erneuert, Löcher und Brüche geklebt und gespachtelt, Motorhaube Aussparungen geschlossen, teilweise neu bespannt, alle Ruderscharniere erneuert, Türen angepasst usw.
Ich hätte mir den Flieger am liebsten neu gekauft, ist aber leider nicht mehr erhältlich. Also muss man ran 🙂

Heute, 27.10. bei 22°C und traumhaften Sonnenschein die ersten Flüge mit der Turbo Beaver von Black Horse gemacht. Das Modell fliegt wie auf Schienen, ein Abschmieren über die Seite schafft man nur mit zu viel Seitenruder. Bei voll gesetzten Klappen fliegt die Beaver auch sehr langsam und stabil ohne Zicken zu machen. Die 6kg Gewicht bemerkt man nicht im Flug. Die Turbo Beaver ist ein Scale Modell und fliegt auch so. Mit 6S und 6kg Gewicht ist ein herum turnen wie mit der Bushmaster mit 6S nicht möglich.

Jetzt wo ich weiß wie die Flugeigenschaften sind, wird die Turbo Beaver über den Winter weiter renoviert.

Das Original

Foto: John Olafson

Das Modell

Foto: Black Horse

Beschreibung

Herstellerangaben:

Hoher Vorfertigungsgrad direkt aus dem Karton
Leichte und stabile, lasergeschnittene Balsa- und Sperrholzkonstruktion
Hochwertiger Oracover-Bezug
Leitwerke mit Tragflächenprofil
Große, maßstabsgetreue, vorgelagerte Zugangsklappen für Kraftstofftank/Batterie/Servo mit gefederten Verschlüssen
Lackiertes und detailliertes Cockpit, Pilot und Innenraum enthalten
Steuerhörner und Gabelköpfe aus Fiberglas
umfangreiches Steuer- und Montagezubehör enthalten
Zweiteilige, verschraubte Tragfläche für einfachen Transport, Montage und Lagerung
Motorhaube und Fahrwerksabdeckungen aus Fiberglas
Halterungen für elektrische und gasbetriebene Optionen enthalten

Das erste mal die Beaver im Keller zusammengebaut, die Fernsteuerung eingestellt und das Modell getrimmt.

Technische Daten

SPEZIFIKATIONEN:

– Spannweite: 2.250 mm (88,58 in).
– Länge: 1.675 mm (65,94 in)
– Schwerpunkt: 78mm
– Gewicht: 5,5 kg (12.1 lbs)
– Flügelfläche: 59,7 dm2
– Tragflächenbelastung: 92,1g/dm2
– Flügel-Typ: USA 35-B Airfoil
– Spinner: 70mm
– Servohalterung: 42mm x 21mm
– Hauptfahrwerk Typ: Aluminium Hi-Grade für Hauptzahnrad (im Lieferumfang)
– Heckfahrwerk Typ: Federdraht (im Lieferumfang)

Teileliste erforderlich (nicht enthalten):
– Sender: Mindestens 06 Kanäle
– Servo: Standard-Servos, 7x z.B. HRC32625S oder Benzin – 8x z.B. HRC32625S
– Motor: 120 – 2 Takt, 20 – 30ccm Gas
– Motor: Bürstenloser Außenläufer 1800-2300W, 450KV
– Propeller: Passend zum Motor

Empfohlenes Motor- und Akkusetup (nicht enthalten):
– Motor: RIMFIRE.120
– Luftschraube / EDF: 18×5 – 20×12
– ESC Regler: 100 – 120A
– Lipo-Akku: 6 Zellen 4.000-5.000mAh
– Empfänger-Akku: 6V/7.4V 1500-2200mAh Lipo

Mein Setup

Motor: JOKER 6350-8 V3 380 KV
(Früher Hacker A50-16S 378 rpm/V)
Luftschraube: 18×10 Electro Line
Regler: Hype Alpha plus Control 150 A Opto
Akku: SLS XTRON / 6S – 4000/5000 mAh

Servos:
Seite 1x Graupner C4421
Höhe 2x Torcster NR-645 MG BB
Klappen 2x Graupner C5007
Quer 2x Graupner C507

RX: Spektrum AR9020 + 3 Satelliten
Telemetrie: TM1000
Sensor: SM – UniSens-E
SBEC: YEP 20A HV 2~12S
Spannungsstabilisierung (5V): 18500uF Kondensatoren
Lichtmodul mit Scheinwerfern, Strobe usw. Eigenbau

Das Gewicht ohne Akku beträgt 5,4 kg
Startgewicht mit Akku: 6,0 kg (4000mAh), 6,15 kg (5000 mAh)