Die Yak 54 120e von Hyperion hatte ich gar nicht auf dem Radar. Ich habe einen gebrauchten Flieger gekauft, bei dem Verkäufer stand dann noch die Yak herum, die habe ich dann auch noch mitgenommen. Wenn die Yak schon mal in meinem Hangar steht muss diese natürlich auch geflogen werden. Ich fliege nur noch Modelle mit maximal 6S Akkus. Der Aufwand wird mir sonst zu groß. Also wurde die Yak mit einem Joker 5060-7 V3 377 KV ausgestattet.
Spannweite: 1870mm
Länge: 1755mm
Flügelfläche: 67.9dm2
Trockengewicht: 2800 g
Fluggewicht: ca. 4700g ~ 4900g
Schwerpunkt: 157mm
– Speziell für die elektrische Leistung ausgelegt
– Attraktives Schema, das sehr gut für die Orientierung ist
– Hochwertige Konstruktion und Abdeckung
– Ultra-leicht, aber stark Zelle
– Vollströmungsprofil
– Steuerstäbe & Pull / Pull-Ruder
– Atemberaubende 3D-Fähigkeit
– Schnelle Montage vor Ort, einfach zu transportieren
– Stabiles CFK Fahrwerk
2730g Rumpf, ausgebaut mit RC und Servos
0438g Flügel rechts mit Servo
0445g Flügel links mit Servo
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3613g
0668g S6 Akku 4000mAh
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4281g Startgewicht
Servos:
Höhe: 2x AFRC D2412HC
Seite: Graupner DES 707
Querruder: 2x AFRC D2412HC
Motor: Joker 5060-7 V3 377 KV
Regler: Hype Alpha plus Control 150 A Opto
RX: AR9020 + 2x Satelliten
BEC: 20A YEP
In YouTube gibt es einige Videos von der Yak 54
Yak 54 120e von Hyperion
